W pełni syntetyczny olej silnikowy klasy Premium o klasie lepkości SAE 5w40.

Zapewnia podwójną warstwę ochronną dla silnika, dzięki zastosowaniu technologii „FULL ZINC” - która skutecznie minimalizuje zużywanie się elementów silnika, dzięki aktywnej powierzchniowo warstwie ochronnej - oraz „EXTRA TEN” - zapewniającej dodatkową warstwę ochronną podczas pracy w wysokich temperaturach.

Połączenie tych dwóch technologii daje doskonałą ochroną przeciw tarciu, korozji, utlenianiu oraz gromadzeniu się osadów. Ponadto podwyższa osiągi silnika

HPR 5 przewyższa wymagania norm API SN/CF oraz ACEA A3/B4.  Może być stosowany również w przypadku gdzie rekomendowane są wcześniejsze normy API – SM, SL , SJ, jak również normy ACEA A1/B1; A5/B5 oraz normy ILSAC GF-3; GF-4; GF-5. Spełnia wymagania normy JASO - MA1

Olej silnikowy przeznaczony do stosowania w nowoczesnych silnikach 4,6,8+ cylindrowych, jak również wielo-zaworowych ( w tym VVT) i turbodoładowanych. Odpowiedni do silników napędzanych benzyną, LPG, olejem napędowym. W samochodach osobowych, z napędem na 4 koła oraz dostawczych. Nadaje się również do stosowania w motocyklach z silnikami czterosuwowymi, również tych z mokrym sprzęgłem.

Nie jest zalecany do stosowania w silnikach diesla z DPF,

Dane charakterystyczne:

• gęstość w temp. 15 stC kg/L 0,854
• lepkość kinetyczna: w temp. 40 stC 92
• lepkość kinetyczna: w temp. 100 stC 15
• indeks lepkości 173
• lepkość Cold Cranking w temp. -30 stC 6446
• lepkość HT/HS w cP. W temp 150 stC 3,9
• Pour Point stC - 42
• Noack Test 8,6
• zawartość cynku % 0,105
• zawartość popiołu siarczanowego % 1,09
• zawartość fosforu % 0,096
• TBN 10,1

Aprobaty OEM:

• MB 229.9

Normy branżowe:

• API SN/CF
• ACEA A3/B4
• ILSAC GF3/GF4/GF5
• JASO MA1

Normy producentów:

• BMW LL 01
• VW 502.00/505.00
• GM-LL-B-025; GM 4718M
• Opel B040 2095
• Renault 0700/0710
• Porsche A40
• Ford M2C912-A; 913-A/B/C/D; 153-G/H
• Chrysler MS- 6395G
• Rover RES.22.OL.22